机动车与电动自行车在无红绿灯路口相撞后，处理不当可能面临两类法律风险：
1. **诉讼时效风险**：交通事故损害赔偿请求权的诉讼时效为三年（原《民法通则》为一年，《民法典》生效后调整为三年），自知道或应当知道权利受损之日起算。例如2023年1月1日事故，受伤方2026年2月1日起诉且无时效中断、中止情形，对方可抗辩时效届满，法院可能驳回诉求，导致无法获赔。
2. **证据链风险**：关键证据缺失将影响损失或责任认定。如仅持有手写收据而无医疗发票、医院明细或转账记录，对方不认可时，法院可能无法认定医疗费金额，进而影响赔偿。
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机动车与电动自行车在无红绿灯路口相撞后，受伤方可依法索赔，具体情形如下：
1. 电动自行车无过错：机动车方承担全部赔偿责任，涵盖医疗费、误工费、护理费等合理损失。
2. 机动车无过错：依据《道路交通安全法》第七十六条，机动车方承担不超过10%的赔偿责任；若电动自行车故意碰撞，机动车方无需赔偿。
3. 双方均有过错：按交警出具的事故责任认定书确定的过错比例分担损失，如机动车主责（70%）、电动自行车次责（30%），则按比例赔付。
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机动车与电动自行车在无红绿灯路口相撞后，当事人易因经验不足出现三类错误操作，需警惕：
1. **未报警即离开现场**：轻微事故自行协商后未留存报警记录，导致现场证据灭失，后续责任或赔偿争议因缺乏交警认定书难以解决，权益易受损。
2. **忽略关键证据收集**：未拍摄现场照片、未记录对方车辆/驾驶人信息、未妥善保管医疗发票等，将导致事故经过和损失无法举证，赔偿诉求难获支持。
3. **盲目签订赔偿协议**：责任未明确或损失未评估时仓促签约，若后续发现实际损失远超协议或责任认定不符，反悔将面临法律障碍。
【建议】事故发生后请谨慎处理，如有疑问可随时咨询我，为您提供专业解答。
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机动车与电动自行车在无红绿灯路口相撞后，受伤方主张赔偿的法律依据主要包括：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
（注：电动自行车通常被认定为非机动车，适用此条款。若电动自行车无过错，机动车方全额赔偿；有过错则按比例减轻责任；机动车无过错需承担≤10%责任，除非电动自行车故意碰撞。）
同时，《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条明确人身损害赔偿范围（含医疗费、护理费、误工费等），为受伤方主张实际损失提供法律支持。
综上，受伤方有权依据上述法律，结合事故责任认定和实际损失要求赔偿。

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